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2 CV : 1948-1990
production : 3.868.634
L'entreprise en 1948
- Entrée en activité d'un atelier de décolletage dans l'usine d'Asnières (banlieue parisienne) rachetée aux Automobiles Laffly.
- L'usine de Levallois, rachetée par Citroën en 1929, devient le royaume de la 2 CV ; c'est la seule usine Citroën où l'on trouve à la fois un secteur de carrosserie et un secteur de mécanique importants.
- Production annuelle : 42 776 véhicules.
Les modèles en 1948
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Type H : 1948-1982
production : 490.165
- Au salon d'octobre, la 2 CV étonne par son aspect insolite, l'astuce de ses aménagements, son caractère ultra-économique, ses possibilités d'utilisation multiples. Elle exprime une nouvelle philosophie du transport individuel. Moteur de conception originale, bicylindre à plat refroidi par air, 375 cm3, 9 ch SAE à 3 500 tr/mn, 2 CV. Boîte 4 vitesses pour la première fois en série chez Citroën, 65 km/h, 4,5 l/100 km. Berline 4 portes, et d'innombrables adaptations. D'octobre 1949 au 27 juillet 1990, 3 872 583 exemplaires de CV, berline et fourgonnette, sont fabriqués.
- En juin, lancement du Type H, véhicule utilitaire de 1 200 kg de charge utile, de conception nouvelle (châssis-poutre en acier nervuré). Moteur 1 911 cm3, 50 ch à 3 800 tr/mn, 11 CV. 78 km/h, 13 l aux 100 km. De juin 1948 à décembre 1981, plus de 490 000 exemplaires du H sont fabriqués.
- Sortie du car 45 UADI, le plus populaire des utilitaires Citroën. 800 exemplaires ont été dotés d'un moteur Diesel 6 cylindres.
Le monde en 1948
- Création à Paris de l'Organisation Européenne de Coopération Economique (OECE).
- A la suite du Coup de Prague, l'URSS fait le blocus de Berlin, que les Alliés ravitaillent par pont aérien.
- Assassinat de Gandhi. La Grande-Bretagne quitte l'Inde.
- J.H. Chase écrit Pas d'orchidées pour Miss Blandish et Hervé Bazin Vipère au poing.