Traction Avant 15 six : 1938-1956
production : 50.602
L'entreprise en 1938
- Pierre Boulanger devient PDG de Citroën. Diplômé des Beaux Arts, c'est un homme de terrain, présent sur les pistes d'essais ou dans les laboratoires de recherche autant qu'à son bureau du quai de Javel. Il est également passionné d'aviation, tout comme André Lefebvre avec lequel il lance le projet TPV ou la future 2 CV.
- Production annuelle : 68 109 véhicules.
Les modèles en 1938
- Au salon de Paris, la 15-Six, traction avant, moteur 6 cylindres, 2 867 cm3, 77 ch à 3 800 tr/mn, 16 CV. Boîte 3 vitesses, 13 l/100 km. Spacieuse, confortable, rapide (135 km/h), douce à conduire, d'une tenue de route remarquable, la 15 sera baptisée la "reine de la route". Berline, familiale, conduite intérieure.
- De septembre 1939 à juillet 1956, 50 602 exemplaires seront construits, dont 2 000 seulement avant-guerre. La Traction Avant est la voiture de série la plus populaire de l'époque.
Le monde en 1938
- Rupture du Front populaire.
- Annexion de l'Autriche par l'Allemagne. Accords de Munich entre l'Allemagne, l'Italie, la France et la Grande-Bretagne.
- Découverte du nylon et du perlon au laboratoire Du Pont de Nemours.
- Dévaluation du franc.
- Georges Bernanos publie Les grands cimetières sous la lune, Céline signe Bagatelles pour un massacre.