1930 - 1939

Traction Avant 7 : 1934-1941 (sur cette photo un modèle 7 S)
production : 88.066

L'entreprise en 1934

La sortie de la Traction Avant n'empêche pas que la société se trouve dans des difficultés financières graves et ne peut plus faire face à ses échéances. A la demande du Gouvernement, la société Michelin, créancier principal, apure les comptes et renfloue l'affaire ; sous son contrôle, la société Citroën continue. Ces mesures s'accompagnent du licenciement de 8 000 ouvriers.
Production annuelle : 56 123 véhicules.

Zoom

Publicité pour les 7, 11 et 22 CV

La gamme des 8, 10 et 15 de la série Rosalie est modernisée, dotée de robes plus aérodynamiques : ce sont les NH (Nouvel Habillage).
En avril, la 7 A, premier modèle de la lignée des Traction Avant qui devait se prolonger jusqu'en 1957. Elle bouleverse le monde automobile par l'audace de ses caractéristiques. Carrosserie aérodynamique, caisse monocoque autoporteuse tout acier sans châssis, absence de marchepied, suspension par barres de torsion, quatre roues indépendantes, roues avant motrices et directrices procurant une tenue de route extraordinaire, freins à commande hydraulique. Moteur flottant 4 cylindres à soupapes en tête, culbuteurs et chemises amovibles humides, 1 303 cm³, 32 ch à 3 200 tr/mn, 7 CV. Boîte 3 vitesses. 9 l aux 100 km, 95 km/h. Berline.

En mai, la 7 S, version à hautes performances de la 7. Moteur flottant 1 911 cm³, 42 ch à 3 800 tr/mn, 11 CV. Boîte 3 vitesses, 115 km/h. En juin, la 7 B, moteur 1 529 cm³, 35 ch à 3 200 tr/mn, 9 CV. En août, la 7 C succède à la 7 B. Moteur 1 628 cm³, 36 ch à 3 800 tr/mn, 9 CV. Boîte 3 vitesses dont 2 synchronisées, 100 km/h. 88 066 exemplaires de la 7 seront fabriqués d'avril 1934 à juin 1941. D'avril 1934 à juillet 1954, 759 123 exemplaires de Traction Avant seront fabriqués.

Zoom

La Traction Avant 22cv
Au salon de Paris, la 22 CV, cabriolet Traction Avant de sport. Moteur 8 cylindres, 3 822 cm³, 100 ch, 22 CV. Boîte 3 vitesses, 140 km/h, 16 l/100 km. Annoncée comme la voiture de série la plus rapide et la plus sûre du monde, elle devait rester à l'état de prototype.

Traction Avant 11 : 1934-1957
production : 620.455
Autre modèle présenté au salon, la 11, sur une coque de 7 élargie de 14 cm et allongée de 40 cm. Moteur 1 911 cm³, 46 ch à 3 800 tr/mn, 11 CV. Boîte 3 vitesses, 106 km/h, 11,6 l/100 km. Six versions. 620 455 exemplaires de septembre 1934 à juillet 1957.
En utilitaires, le Type 32 succède au Type 29. Carrosserie identique. Moteur flottant 4 cylindres à soupapes en tête, 3 053 cm³, 56 ch. Charge utile : 3 200 kg, poids total en charge : 5 200 kg. Version autobus : le Type 32 S.
En janvier, l'autobus 45 S participe au 13e rallye de Monte Carlo. 29 places assises. Le car 45 B succède au 45 S.

Le monde en 1934

En Allemagne, Hitler devient le Führer.
Mao Tsé-toung mène la Longue Marche des communistes chinois vers le Nord.
Violentes manifestations de droite à Paris, Maurice Thorez lance un appel à la formation du Front populaire.
Jean Cocteau publie La machine infernale, Henry de Montherlant Les célibataires, Henry Miller Tropique du Cancer.
Irène et Frédéric Jolliot-Curie découvrent la radioactivité artificielle.